CNCフライス まだまだフライス改修(^^;)
CB-Fスロットルボディの加工は進めてますが、さすがにスロットルボディとなると加工精度は上げたいところで、そうなるとやっぱりフライスのあちこちに気になるところが多発で(^^;)
最大の問題はここですね。
このでっかくなったモーター。
いままでのモーターよりはるかに重いので、Z軸...
tochin
CNCフライス 
CB750F CB-Fスロットルボディ製作開始
ようやくＣＢ－Ｆのスロットルボディ開発を開始しました＼(^o^)／
スロットルボディ作ろうと思ってからなんと１年！！
度重なるＣＮＣフライストラブルに見舞われてお客様の加工物があがらず、直し直ししてるうちにこんなに時間がたっちゃいました。
なんでＣＢ-Ｆやろうとするとこうもトラブル続き...
CNCフライス やっっっっと 出来た
製作中だった加工物が、やっと上がりました＼(^o^)／
数えきれないほどのフライストラブルに見舞われてしまって、とんでもない時間がかかってしまいました。
お客様には本当に申し訳なく、言葉もございませんm(__)m
まだお客様に確認をとっていないので車種は控えさせて頂きますが、作っていた...
CNCフライス ウソだろ！？ また！？
国産のインバーター＋汎用モーターに変えて、順調に加工を進めてました。
昼休み、フライスを止めて、午後から さぁまた頑張ろう！
と・・・
ん？ OC3ってなんだ？
マニュアルみると 「定速運転中過電流」だそうで。
低速運転中って、止めてたんだけど！？ 止まってんのも低速運転！...
CNCフライス CNCフライス大改修
ご無沙汰しております、なんと４か月ぶりのブログとなってしまいました(^^;)
１１月にCB-Fのスロットルボディに取り掛かると言ったっきりになっておりますが、
その前にお客様からご依頼の加工物があったので、そちらを先にやってました。
すぐに出来るつもりでした・・・
そしたらCB-...
CB750F CB750F 立ち上げ♪
エンジンはだいたい出来たし、スロットルボディ作るのに干渉とかもみたいので、いよいよフレームにエンジン搭載です(^^)/
まずはエンジンスタンドからエンジンを降ろします。
二人でよっこらしょっ て持てないことはないけど、なるべく楽な方法でやってみました。
エンジンの下にワゴンを置いて、そ...
CB750F CB750F クラッチ２＆オイルポンプ
先回だめだったクラッチアウターのクリアランス調整です。
クラッチアウターとミッションベアリングの間に1.5ｍｍ程度のスラストワッシャーが入ってるので、ここにシムを入れて調整してみました。
一番手前がノーマルのスラストワッシャーで、その奥が0.1ｍｍと0.3ｍｍのシムです。
これ...
CB750F CB750F クラッチ
Fのエンジンレストアも大詰めです(^^)
たぶん最後の問題個所、クラッチです。
これはクラッチアウターを裏側から見たとこなんだけど、このリベットがあるところにダンパーゴムがあるんだそうです。で、ゴムが硬化してガタが出るんだとか。
確かにバスケットとギアがカタカタ1ｍｍくらい...
CB750F CB750F ヘッド完了
先回やっとヘッドが載ったので、シム調整と組み上げです(^^)
CB750Fはカムシャフトを付けたままでもシム交換できるんですが、それにはSSTが必要です。
パーツリストにSSTの品番があったので注文してみましたが廃盤でした。
代替品番があるのかもしれませんが、せっかくフライスもあるので作り...
紙ヒコーキ。ブログ BRISKプラグ検証
NS400RのSP-TDC V180をお使いのお客さんから、BRISKプラグを使ったところV180が壊れてしまったとのことで修理依頼がありました。
ちょっと調べたところ、BRISKプラグはCDI点火では使えずフルトラでしか使えないとのこと。
更に点火システムが強化されていないと効果が出ないことが...