Z400FXインジェクションセッティング　車体の仕上げと走行

こんにちは、吉川です。

今日は、Z400FXインジェクションセッティングの最終回です。

前回、あとは走行するだけ！！

しかし、車体が走行できる状態じゃない。(;’∀’)

というところでしたね。

 

てことでまずは車体の仕上げ作業からです。

インジェクション化に必要なパーツの取付用にこんなステーを作ってみました。

 

車体につけるとこんな感じです。↓↓↓

・燃料ポンプ

・燃圧レギュレーター

・燃料フィルター

3つがすっきり収まりました。(^O^)

 

最後に配線の整え作業をして。

 

じゃじゃじゃじゃーん！！

車体が仕上がりました。(^^)

 

エンジン部分をアップにしてみると↓↓↓

 

キャブではなくスロットルボディーなので

空間がありますよ。

すっきりしていてめちゃくちゃかっこいいですね。

 

 

車体の仕上げ作業についてもっともっと話したいところですが

このへんにしておきます。(‘ω’)ノ

 

次はいよいよ走行です。

Tochinさんがエンジンを始動させ

走っていってしまいました。

 

えーーーーーーーーーーーーーー？？

 

空ぶかしまでばっちりのマップを選んで

次は走行できるとは聞いていたけれども…

本当にちゃんと走行できるんだ。

少し疑っていましたよ。

驚きです。( ﾟДﾟ)

 

そして、Tochinさんが戻ってくると、おだ。さんと

「このあたりが濃いような気がする。」

など話しながらタブレットで燃料を薄く調整。

再び走っていきました。

 

「ここ濃いな～」

タブレットをポンポン。

だけ。( ﾟДﾟ)

 

 

え？？

それだけ？？？

キャブだとはずしてガソリンまみれで

ジェット交換したりしなきゃないのに…

 

 

走行　→　調整　を何度か繰り返し

気持ちよく走行できる燃調マップができたようです。

こんなにすぐできちゃうの？！( ﾟДﾟ)

 

私は、驚いてばかりで

セッティング作業に頭がついていかず

ただ見ているだけでした。

ざっくりとしか状況がわからず．．．。

 

（今にして思えばもったいないことしたな．．．。

驚いて見てないで、わからないこと聞いてって

しがみつけばよかったな。

あぁ．．．。後悔先に立たずです。）

 

Tochinさんとおだ。さんが

簡単にセッティングしている姿を見て

私もやってみたい！！

よくわかってもいないのに無理か．．．。

でも、どうしてもやってみたい！

 

そんなこんなで、別の日に車も人もほとんどこない

田んぼ道を走ることにしました。

 

さてさて、張り切ってエンジンかけましょ。

チョークがないのは知っていますよ。

インジェクション車だから

SP-TDCとインジェクターがやってくれます。(‘ω’)ノ

 

セルいきまーす！！

キュルキュッル、ボン、トトトトト・・・・・

 

私が1人でやっても1発始動してアイドリング。

ばっちりじゃん。( ﾟДﾟ)

 

それでは走り出します。

私のへたくそな半クラにも全く動じる気配なく

スムーズに走り出せました。( ﾟДﾟ)

エンジンが冷えてるときのキャブ車と全然違いました！！

車体が前に出るようにアシストしてくれて

どこでもつながるよ～。(^^)

と言ってくれてる気がしました。

そんなはずはないか。笑

 

恐る恐るアクセルを開けると、気持ちよく加速してくれました。

わーい！！最高な走り出し。(^^♪

しかし、やっぱりユーザー様の車体と思うと

ビビって2000回転までしか回せませんでした・・・。

2000回転て．．．。

もったいないお化けが出ちゃうほどもったいないことしました。

(；一_一)

 

ちなみに、ほかの人が乗ると絶対にかぶらないバイクを

とことんかぶらせる、その名も「かぶらせ名人」の私が

半クラからの低速運転を何度かやってみたのですが

動じることなくついてきてくれました。

全くのかぶり知らずでした。( ﾟДﾟ)

インジェクション車は素晴らしいです！！

 

結局、実際に走行してみても乗ることで頭がいっぱいで

燃料の濃い薄いは全くわからず．．．。

燃調セッティングはできませんでした。

なので走行 →　調整の作業については

イメージしかお伝えできずすみません。

きちんと理解し言葉で伝えられるよう日々精進していきます。

 

これにて、コッキーネットでの燃調セッティングはおしまいです。

細かな調整はユーザー様にお任せです。(^^♪

燃調セッティングも楽しんでもらえたら嬉しいです。

それではまた。(‘ω’)ノ