SP-TDC タコメーター祭り その２
お次は、CBR250RR MC22のメーターをCBR400 NC29に付けたいとのこと。
こちらは車体にはSP-TDC V140を付けて頂いてて、V140から出力してるタコメーター信号で
動かないとのことなので、12Vパルスじゃないのかな。
送ってくれたメーターが新品のユニットのみで基...
SP-TDC
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SP-TDC タコメーター祭り その１
他車種のタコメーターを付けたい、というご依頼をたまにいただくことがあります。
今回は呼び寄せ現象でしょうか、複数のご依頼が重なりました。
そのうちのひとつ、CB400SFのメーターをグロムに付けたいとのことです。
そのまま付けても動かず、中華のコンバーターを付けても動かず、なんとかしたいと...
SP-TDC DUCATI 排気デバイスコントローラー
なんか見たことないDUCATIです（笑
これ、昔からお付き合いのあるまっちさんのDUCATIでして、排気デバイスのコントロールを
したいとのことです。
といっても、だいぶ前に頼まれてたんですが、今頃作ってます。ごめんなさい(^^ゞ
それにしても、DUCATIをここまでいじる人はまっちさん...
SP-TDC SRX600インジェクション キック始動
SRX600インジェクションは納車が完了して大分に旅立ったのですが
キック始動の動画をアップするのを忘れてました（笑
冷間時の始動も、暖まってからの再始動も何度も何度もセッティングを詰めて、
最終的には噴射時間10マイクロ秒単位の調整をしたんだけど、なかなか難しい。
どこまで詰めても...
SP-TDC SRX600インジェクション納車完了
車検引き取りの時に盛大なケッチンくらってクランクケースカバーを割ってしまったSRXですが
四苦八苦してようやく修理完了しました。
クラッチバスケットが部品が出ないし中古もいいものがなく、結局SRX400のものを買って
ドリブンギアとクラッチバスケットを分解してクラッチバスケットだけを使いました...
SP-TDC SRX600 車検できたのに
昨年始動したSRX600インジェクション。
ようやく暖かくなってきたので、走行セッティングのために車検をとりました。
車屋さんから車検ができたと連絡があったので、早速とりにいってきました。
持っていくときは軽トラに積んで持って行ったけど、車検があるわけだから乗って帰ってこよう(^^)
...
SP-TDC MACHⅢ H1A
こんにちは
今回はカワサキ マッハⅢ H1AにSP-TDC V180装着のご依頼です。
なんですが、せっかく車体をお預かりしての装着なので他にもご依頼いただきました。
まずは前回もやった燃料コックの負圧キャンセル。
ダイアフラムを撤去して、コックの位置をON-RES-OFFに変更。
...
SP-TDC SRX600インジェクション始動
おひさしぶりです Tochinです。
今回はSRX600（キック式）のインジェクション化です。
オーナーさんが奥様との思い出の場所を巡るために購入された車体だそうです。
純正CDIユニットが壊れていて動かない状態で、さらに安心して乗れるようにしたいから
できればインジェクション化したいと...
SP-TDC TZRエンジン組み立て開始です。(∩´∀｀)∩
こんにちは、コッキーネットの吉川です。
今日のブログネタはもちろんTZRです。(*´▽｀*)
2XTと1KTのエンジンの分解作業が終わり
修理プランが決まりました。('ω')ノ
エンジンベースは2XT。
1KTで使うパーツは
・シリンダー
・ピストン...
SP-TDC TZRエンジンの修理プランを考えてみる
こんにちは、吉川です。('ω')ノ
今日のブログネタはもちろんTZRのエンジン修理です。
クランクシャフトとシリンダーがご臨終。
どうやって修理しようかな～。
てことで、あれこれ考えてみました。
1、業者さんにお願いする。
私が調べたところ時間も費...