JAZZ レブルフロント移植　1

今日は珍しくＸＳネタじゃなくて、ＪＡＺＺネタです(^^)

うちのＪＡＺＺは、フロント廻りがレブルのものを使って大径化＆ディスク化してます♪
それを参考にしてくれた方がいらっしゃいまして、ありがたいことにお仕事を頂きました(^^)

レブルのフロントを付けるためには、ステムの加工をするんですけど
今回、そのステム加工のお仕事を頂いたんです。
といっても、おれがやるわけじゃなくて、加工するのはくるまやなんですが(^^ゞ

こんなブログ＆ＨＰやってるもんだから、ブラストやらＣＤＩやら頼まれることは
結構あるんですよ。

本業じゃなくても頼まれるのは嬉しいんですけどね。

残念なことに頼まれはするんだけど、そのほとんどが　タ・ダ・（笑
いや、本業じゃないし素人ですからね、そんなことで儲けようなんて思ってないんですよ。

頼んでくる人のほとんどが、え？お金取るの？　とか、プロに頼むと高いから　とか(^_^;）

まぁお金払うならプロに頼むってのもわかりますが、
いくら素人だって原価も手間もかかるわけで・・・
それに、プロに頼むと高いから、ランク下げてTochinに頼む的なこと言われてもねぇ(ーー;）
気分悪いわけです。

本業も物を作ったり直したりしてるんで、素人仕事だからって手抜いたりしませんし
クオリティ低くしかできないなら受けませんし（笑

おっとっと、この話になるとどうもグチってしまう(^^ゞ

そんな中、今回は金額も快く納得されて頼んでくださいました♪
ありがとうございます(^^)
仕事頼まれんのは、とっても嬉しいです♪

んで、まずは完成図をおひとつ・・・って　うちのＪＡＺＺですが（笑

これが普通のＪＡＺＺですね。

ここに、レブルのフロントを移植するとこうなります。

かっちょ良くなるわけです（笑

フロントフォーク延長、
ネック角をつける、
ディスクブレーキ化、
ホイール大径化、

がいっきにできちゃうんですね♪
同じホンダだから、ステムカバーのエンブレムとかもＪＡＺＺのノーマルとそっくりで
違和感ないし、とってもナイスです。

で、今回はこれの一番大変？　唯一の？　加工のステム加工のご依頼です。

レブルのステム＆トップブリッジと、計測用にＪＡＺＺのステムを送っていただきました。

とってもキレイに梱包されてます♪
パーツまでキレイに洗浄してくれてます(^^)

さらに！

クリアファイルに返信用の着払い伝票まで(T_T)

ここまでして頂くと、がんばろっ♪　って思いますよね(^^)

汚ねぇパーツ・・・どころか「えっ　外してくださいよぉ～」って汚ねぇバイク持ってくる
近所のクソガキどもに見習ってほしいです（笑

メインのステム加工は　くるまやなんで、今日はトップブリッジをブラストしました。

これがレブルのトップブリッジですね。
ＪＡＺＺのトップブリッジは鉄板にメッキなんだけど、レブルはオールアルミでかっこいいです。

まずは、アルミナで表面のクリア塗装と腐食をブブーっと。

なんのツヤも無くなっちゃうんだけど、腐食はほとんど取れました。
腐食が進んでると跡が残っちゃうんですが、このトップブリッジはそれほど深くないので
キレイになりましたよ。

次にガラスビーズで仕上げます。
画像だと良くわかんないけど、光沢が出るんです。

はい♪　できました♪

小物のブラストは簡単ですね。
なかなか良い素人仕事でしょ(^^)

やっぱ他人の仕事をするときゃ気合入りますね（笑
自分のもんだと全然めんどくさいです(^^ゞ