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２週間ちょっとのご無沙汰でした(^^ゞ
震災後、被災された方々のことを考えると
ブログをアップするのもためらってましたが、そろそろ自粛ムードも
日本のため、ひいては被災された方々のためにもなりませんので、
特に被害のないこちらは、元気出して通常モードでいこうかと思います♪
自分のやるべきことをガッツリやりましょうp(^^)q
とはいっても、直接の被害はありませんが、
やっぱり物流やら世の中の騒がしさやらの影響はデカイです(^_^;)
本業の仕事の予定が狂いっぱなしでして、右往左往しておりました。
ＳＰ－ＴＤＣのほうも、これからは出荷の嵐だ(￣‥￣)=3 フン
と、思ったのも束の間、またもや遅れ遅れになっております。
作っては送り、作っては送りを繰り返してるんですけど、いっこうに追いつきません。
ゴメン(^^ゞ
今まではたまたまＳＰ－ＴＤＣ２の完成品ばっかりだったんですが、
今回のカタナ２５０・４００タイプが、ＳＰ－ＴＤＣ２製作キットの初出荷となります♪
てことなので、製作用の資料がなんも揃ってなかったのです（笑
なんたって毎度バージョンアップしてるもんで、資料のほうが古くなっちゃってるんですね(^_^;)
だいたいサンプルで手元に1台は置いておきたいんですが、それすらありません(≡^∇^≡)ニャハハ
サンプルが無きゃ資料も作れないので、今回ようやく1台作りました。
今度はコントローラーのコネクタも基板付けなので、だいぶスッキリしました(^^)
やっとサンプル＆テスト用のＳＰ－ＴＤＣ２ができました♪
資料用に画像も撮るんで、気合入れてハンダ付けしましたよ。
さてさて、今回のカタナ２５０・４００も例によって他のどれとも違うピックアップ信号です（笑
これが２５０のピックアップローターだそうです。
突起が６個ですね。
ホンダの９突起と違って、突起の幅がひとつだけ広くなってます。
これ見たとき、お♪ コブラやバンディットと同じだな(￣ー￣)ニヤリッ
と思った・・・んですが・・・
よくよく見てみると、ローターが表裏逆になってるんです orz
だから同じ６突起でも、信号波形は全く違っちゃうんですね(^_^;)
スズキはどの車種が境目で変わっちゃったんでしょうね。
確かに、カタナの６突起よりもバンディットの６突起のほうがプログラム的に作りやすいです。
そんな理由で変わっちゃったんでしょうね。
そんでこちらが４００だそうです。
突起の並びが逆ですが、２５０はエンジンの右側、４００は左なので
ピックアップ信号は結局同じになってるようです。
なので、カタナの２５０と４００は共通のＳＰ－ＴＤＣ２でいけそうです。
カタナでも７５０以上はまた全然違うんですよ。
そんで、他のＳＰ－ＴＤＣ２とオシロも同時進行で作ってますので
お店の中はこんなことになってます（笑
まったく何屋なのかわかりません（笑
部品詰めしてるおだ。さんは、内職のおばちゃんみたいだし
加工とかやってるおれは、工場のおじちゃんです（笑
あきちゃんは～・・・ 変わってねぇっすけど(ーー;)
箱詰めもコントローラーを入れれば完成・・・
おっと！ コントローラーのチェックを忘れてました(^^ゞ
テスト用のＳＰ－ＴＤＣ２につないで検品しなくっちゃ（汗
スイッチＯＮ！
・・・・・・・・・・・・ つ、つかないアタフタ ヘ(￣□￣;)ノ ヽ(;￣□￣)ヘ アタフタ
あ゛ーーーーー！！！！！
旧基板の線番でコントローラー作っちゃった (>_<)
マジかよ～～～ 今日納品なのにぃ～～～～
てことで、あえなく撃沈です(^_^;)
やり直しっすか～
ふぅ ε～(￣、￣;)ゞフー
というドタバタな毎日で、製作にはげんでおります（爆
