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時間みつけてはパーツ一個づつ ちまちま洗ってます(^^)
ロワーケース → アッパーケース → シリンダー と登ってきまして、やっとシリンダーヘッドです。
CB750Fですからね、バルブが16本もあるわけで、考えてるとめんどくせぇです。
てことでやりました、バルブ外し。
やり始めたら意外と簡単でした♪
バルブコンプレッサ持ってないんだけど、JAZZだったかXSだったかのエンジンやったときのクランプを
いまだに使ってます(^^)
ホームセンターに売ってる千円もしないただのクランプに、鉄管から削ったゲタを付けてバルブを外すんだけど
なんの不自由もなく使えるんで、コストパフォーマンス絶大です（笑
あとは外したバルブを仕分けるのが大変で、箱でも用意すりゃいいんでしょうけど
今回はビニール袋にマジックで書き書き♪
わかればいいんです(^^)
ボケ～っとバルブ外してたら、時間はかかったけどわりと飽きずにできましたよ。
ゆっくり1本1本見ながら外したんだけど、特に何の異常もなく良い状態でした♪
なんか作業するより、眺めてるほうが多いような気がする(￣▽￣)
ま、こんな時間もたまには必要ですね(^^)
