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いよいよブラスト作業に突入です(^^)
まずは洗濯です（笑
油汚れがあるとブラストかからないんですよ。
長年の放置で、だいぶカサカサになってるエンジンですけど
やっぱこういうところは油と泥でコテコテです。
あ、スプロケはやっぱり２５０よりデカイですね。
灯油でシコシコ洗います。
こんくらい落ちればブラストできるでしょ♪
キャブのほうは実働確認のために洗濯済みなので、バラします。
キャブはまるごとブラストってできませんので全バラして、ブラストかかっちゃまずいところは
マスキングしたりウエス突っ込んだりして養生します。
キャブですからね～、ブラストで削っちゃまずいところがいっぱいあります(^_^;)
それから、トップのキャップなんだけど・・・
左が２５０のもので、右が４００のです。
２５０のはアルミで、４００のは亜鉛メッキかな？！
前にやったＸＳ４００のキャブはアルミ製でした。
年式で違うんでしょうかね？！
そんで亜鉛メッキではブラストかけられないので、勝手な判断で２５０のアルミ製に交換します（笑
そのほうがブラスト掛けられてキレイになりますから(^^)
キャブみたいな小物をブラストするのは簡単です。
まず下処理のアルミナでブラスト完了しました♪
ね♪ きれいでしょ(^^)
まだアルミナだから白っぽくなってツヤはないけど、
上の画像と比べると、見違えるようにきれいになりました♪
んで、次はエンジンなんですが・・・
重てぇ～です（笑
とってもひとりじゃテーブルの上まで持ち上げられません（汗
エンジンは台車に乗せて、ブラストキャビネットにイン♪
それにしても、画像になると汚ねぇエンジンですね。
デジカメマジックになってるんで、実際はもっと汚いです（笑
ほとんど化石みたいになってますね。
そんで、キャビネットの中で
あっちに転がし～
こっちに転がし～
思いっきり手作業でブラストです（笑
本職のブラスト屋さんじゃないですからね～、大変なのは仕方ないです(^^ゞ
ブラストマシンはいつものペットボトルブラストＥＸです（笑
こんなんでも良い仕事してくれますよ(^^)
さすがにエンジンは簡単にはいきませんので、今日はまだ途中です。
ここから、どんどん見違えるようになる・・・ はずです(^^ゞ
