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相変わらずの危機的状況な忙しさで、ブログもさっぱり書けません（笑
そんな中なので、簡単な記事になっちゃってますが(^_^;)
Ｖ１４０になってもお初の車種が続々です。
今回は、ＤＵＣＡＴＩ ９００ＳＳです♪
いいですよね♪
最近のドカよりも、個人的にはこのドカが一度は乗ってみたいです。
お初の車種なので、例によってピックアップ部の画像を送っていただきました。
おっと w((￣￣0￣￣))wワオッ!!
さすがに見たことないローターですね。
画像の左がバイクの前方なので、普通はローターは左廻り（反時計方向）ですが・・・
ローターの突起とピックアップコイルの位置関係からすると、これは右廻り（時計方向）！？
進行方向とは逆にクランクが回ることになっちゃいます。
ちょっと心配だったんでお客さんに聞いてみたところ、確かに右廻りだそうです。
ほ～ そんなのもあるんですね。
クランクが進行方向と逆廻りは初めてです(^^)
そんで、こちらが送って頂いたノーマルローターです。
ごついです w((￣￣0￣￣))w
これを採寸しまして、削り出しローターを作ってもらいました。
ドカですから９０度Ｌツインです。
そうなると、通常の７突起では６０度間隔なので都合が悪くなってしまいます。
ということで、ドカ専用の９０度間隔５突起としました。
いつものように菅原精工さんに作っていただきました♪
芸術的なローターです Ｏ(≧▽≦)Ｏ ♪
いつものことではありますが、しばらく眺めていたくなりますね♪
でも、そんなヒマはないのでさっそく廻します（笑
ボール盤で廻して、Ｖ１４０の動作チェックです。
突起位置は、ケッチン対策でノーマルより２度ほど遅らせました。
動作は良好でしたので、早速梱包して発送しました。
といっても、かな～りお待たせしておりますm(__)m
これでドカ用のＳＰ－ＴＤＣもできました♪
このドカがどんなふうに変わるのか楽しみですね(^^)
まだまだお初の車種が続きます(^^)b
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