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昨日と今日はお休みです(^^)
お店のお休みはフツーにあるんですが、家の用事が・・・ 農家の仕事とか・・・(ーー;)
が！
雨！！！ ワーイ♪☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ヘ(゜▽゜ヘ)☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ワーイ♪
雨だと田んぼ仕事できないもんね(*￣▽￣*)ノ"
６月からは、毎週のように地域の人足とかあるから休みは全くないです(>_<)
これが今年最後の自由時間になるのか～？？？（笑
さて、何しよう ♪o(^o^o)(o^o^)o♪
といっても、バイクいじるくらいしか無いですね(^^ゞ
んじゃ、なんとな～くエリミでもやりましょっ。
ヒマを見つけては、ちょっとやったりしてたんですが
記事にするほどのことでもなく（笑
まず、エンジン腰上でもやりましょうか(^^)
自称６０００キロの予備エンジンをバラしてはあったんだけど、そのままなんで
洗浄作業です♪
バルブが１６本もあるから、めんどくせぇ～(ーー;)
と思ったけど、そうでもなかったです(^^)
意外とサクサク分解できましたよ♪
バルブもきれいなもんでした。
でも、吸気側にだけカーボンがついてます。
排気はキレイに焼けてる感じで、カーボン無しです。
かといって、吸気ポートはキレイなもんでした。
てことは・・・ どゆこと(・_・?)
ヘッドもきれいなもんでして♪
燃焼室の黒いのはカーボンじゃなくて、色がついてるみたいです。
これをアルカリ洗浄剤にドボンっと♪
あとはほっときゃいいです♪
けっこうキレイだし、やってみたいことがあるんで
ポート＆ヘッド加工は一切やらないで、カーボンとるだけにします♪
ポートをならしたりもしないで、新車時そのまんまにします(^^)
さて♪ あとは何しようかなぁ。
車体でもやりましょうか♪
実はここまでやってありました(^^ゞ
バラバラだと場所をとるんで、動かせる程度に。
磨いて組んだだけですけど、そこそこキレイになったんでこのまま組立てようかな(^。^)y-.。o○
エンジンは自称６０００キロエンジンの腰下だけ載せてありますよ。
付けられるとこから、洗って磨いてつけましょうか♪
うぅぅ～～～～～～～～ん・・・・・
きたない(￣▽￣;)!!
そのまま組み立てようと思ったけど・・・
アルミ部品だけは、ど～も汚い。
アルミの汚いのも・・・
そこそこ磨いたのも・・・
ピッカピカに磨いたのも・・・
あんまり好きじゃないです(ーー;)
こりゃブラスト病ですね（笑
ナシ地じゃないと、ど～も気に入りません。
やっぱブラストしよ～っと♪
アルミパーツ、そんなにないですね。
この他には、フロントフォークと前後ホイールです。
これだけならそんなに時間もかかんないけど、
ホイールとなると塗装もしなきゃなんないしなぁ～
せっかくの休みに黙々と作業もつまんないから、そんなのは後にしましょう(^^)b
そ～すっと、あとは何しようかなぁ (￣- ￣ ) ンー
これか♪
エリミ インジェクション化でもやりましょうか(^^)
ECUのほうはすぐできるんですけどね♪
機械工作はそんなにすぐ出来ないから、とりあえず考えるだけですけど(^^)
これはZ1100GPのスロットルボディで、ピッチを測ったところ75-96-75のようです。
ところどころZ750GPのとも違うようですね。
このピッチをエリミに合わせて、67-92-67にしないと付かないわけです。
1番-2番、3番-4番を８ミリ、2番と3番の間を４ミリ縮めないといけません。
径はこんな感じでそのままいけそうですね♪
エリミ 外径３８ミリ、内径３１ミリ
Ｚ１１００ＧＰ 外径４０ミリ、内径３５ミリ
外径が２ミリでかいですけど、つっこんだら入りました (≡^∇^≡)ニャハハ
さて、どうやって縮めましょうか。
ん～ どうしようかなぁ～ 悩むこと数時間（笑
なんたって、こういう加工する道具が無いわけですよ(〃 ・・)ノ
ある道具でなんとかしようとすると、難しいっすね。
ここを縮めれば なんとかなるか？！
画像中央のバタフライシャフトが入ってるとこを、４ミリと８ミリつめればなんとかなるかな。
つめるのは出来るとして、問題はシールが入る部分の１１ミリの段付きですね。
平らにしなきゃなんないから、１１ミリのドリルじゃダメですよね。
こういうのはエンドミルで掘るのかな？！
でも１１ミリのエンドミル持ってない(>_<)
それからバタフライシャフトを短くするわけだ。
これ、固そうです(^_^;)
これも切るのは出来るけど、ピンを入れる穴が おれに出来るか？？？
丸っこい棒に、横から穴開けるって≧(´▽｀)≦アハハハ
こんなの機械加工する人にはどうってことないんでしょうね。
でも、おれには大問題です（笑
ボール盤ともいうフライスもどきしか持ってないのに、こんな加工が出来るんでしょうか（笑
ちょっとくじけそうになって、エリミに合うスロットルボディ探してみたけど
無いんですね。
エリミ４００とＧＰＺ４００Ｒは一緒のエンジンだけど、どっちもインジェクションモデルはないし
67-92-67のピッチの車種なんてのも無い(>_<)
やっぱガンバるしかないか（笑
てことで、二日間の休みもお時間となりました♪
な～んも進んでないけど、そこそこチンタラできて気分転換にはなったかも(^^)
明日からは、また怒涛のＳＰ－ＴＤＣです（笑
がんばるぞ～ ＼(*⌒0⌒)ｂ♪
