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さて、あっちゃこっちゃよろしくないエリミ。
とりあえずエンジン降ろし・・・
・・・たんじゃなくて、買いました(^^ゞ
こんな重たいもんでも、ダンボール箱で送られてくる便利な時代になりました♪
悪いとこが多々あるエリミですが、一番ど～しょ～もないのがクラッチですね。
うまいこと加速リミッター、速度リミッターになってまして
急加速禁止！ ６０キロ以上禁止！ という優しいエリミになっております（笑
60キロぴったりでクラッチがズルッと滑って、暴走族音響になるんです。
てことで、クラッチプレートを交換しなきゃいけないんですが、
クラッチ関連の純正部品を買うのも・・・
中古エンジン買うのも・・・
たいして変わらないお値段です_(￣▼￣)ノ彡☆
これが不人気車のおいしいとこでもあり♪ 悲しいとこでもあり(T_T)
欲しかったのはここなんですけど(ーー;)
クラッチプレートだけだとは思いますけど、
なんたって、このエリミは４８，４４０キロも走ってまして、プレート以外に悪いとこがあった日にゃ～
なので、エンジンまるごと買いました。
だって、新品クラッチ部品と値段があんまりかわんないんだも～ん(^^)
買ったエンジンは、メーター読み６，０５０キロってことです。
中古ですからあてにはなりませんけど、本当に６０００キロならいいんだけどなぁ～(´▽`)
排気ポートは・・・
ん～ どうでしょう？！
６０００キロといえば、そんな気もしますし～
間違っても５万キロではないでしょ(^。^)y-.。o○
今はとりあえずクラッチだけ交換しますけど、
冬にはこのエンジンに載せかえるか、エンジン２個１してオーバーホールするかですね♪
あと、もうひとつ困るのは爆音っす(^_^;)
てことで、これも不人気車の特権で♪
わりとキレイなノーマルマフラーです♪
奥にあるのがエキパイで、メッキ剥げもなく今のエキパイより全然キレイなものです。
人気車でこんなキレイなマフラーならウン万円でしょうけど、人気ないのでお安いです♪
今ついてるスパトラ売ったらちょっとはもと取れるでしょうか（笑
このノーマルマフラー、教習車よりも静かだって話でボロクソ言われるみたいですけど
おれは静かなほうが好きだし、この変な形のマフラーのほうが似合ってると思うんですよね(^^)
あとは、ベアリングを数点頼みました。
これは新品純正部品です。
ベアリングはなにも純正部品買わなくてもお安く手に入りますけど、
カワサキの純正部品って、なんだか安いですね。
品番でベアリング買うのも、純正部品のベアリングもあんまり変わらないお値段でした。
それなら純正部品のほうがいいですよね。
こんだけ替えれば、とりあえず乗れるようにはなりますね(^^)
いつ交換できるかはわかんないけど（笑
