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絶賛回転中のくるくる３号♪
役にたってますよ(^^)v
ＳＰ－ＴＤＣの机上テストが格段にやりやすくなりました(*^▽^*)
ちょっと耐久性に難はありますが（笑
今んとこ、ＭＡＸ ２１，０００ｒｐｍまで廻せてます♪
こんだけ廻れば、ほぼどんなバイクのチェックもできますね。
そんで、さらなる便利アイテムを作りました。
っていうか、外注で作ってもらったんですが(^^ゞ
これです♪
ピックアップローターを作ってもらいましたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ!
左から、カワサキ、ヤマハ、スズキ、ホンダです♪
カワサキなんかは、これとは違う形のローターもありますが、
今オーダーが入ってるのは、これで全部対応できます。
これ、板厚は３．２ミリあってレーザーカットです。
サイズは、当然くるくる３号に装着できるサイズですよ。
そんで、さらにエリミ４００にも装着できるサイズなんです(^^)
てことは・・・
念願の各車種の実車テストが、エリミ４００ １台でできるわけですよ♪
エリミ４００が出来なきゃテストできませんが（笑
それにこのピックアップローター、すごくお安く作れました。
ん？
お安くつくれるなら・・・ ってことで、こんなのも作ってもらいましたよ。
それがどうした(〃 ・・)ノ
って、これまた同じようなピックアップローターですが(^^ゞ
これは、今まで色んな車種のピックアップローターに合わせてＳＰ－ＴＤＣを作ってきまして
それぞれのピックアップローターに一長一短あったんですね。
そりゃそうですよ、だって１５年～２５年くらい前のバイクばっかりだから、
メーカーさんだって今の車種とは違ってるローターもあるわけです(^^)b
なので、一番ＳＰ－ＴＤＣに合ってるだろうと思うピックアップローターを作ってみたんです。
そう♪ ＳＰ－ＴＤＣ専用のピックアップローターです(^^)
ローターまでＳＰ－ＴＤＣのキットに含めてしまえば、
バイクのローターに合わせて作る必要が無くなるわけですね。
他のイグナイターメーカーさんも、ピックアップローターまでセットにしてるところは多いですよね。
そのほうがプログラムが統一できるから楽なわけです。
カタナ２５０とか、エリミ４００、ＸＳ２５０なんかは容易にピックアップローターは外せますから
ＳＰ－ＴＤＣ専用ローターに交換するのは、わりと簡単です。
他にも、ピックアップローターを交換できるような車種は、いきなりＳＰ－ＴＤＣの対応車種に
できるわけですよ(^^)
各メーカーのローターにプログラムを合わせてるから、
表面上の性能には変わりなくても、プログラム内部的にはできることとできないことがあるんですね。
ＳＰ－ＴＤＣ専用ローターなら、プログラムの性能も１００％引き出せるわけです(^^)b
てことで、今はまだオーダーがいっぱいでお待たせしている方々が大勢いらっしゃるんで
できませんが、近々、ピックアップローターもセットにしたＳＰ－ＴＤＣを追加しようと思います♪
その前に・・・
ほんとやることいっぱいあるんですけどね(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪
